Die Fluggesellschaft hat mein Gepäck verloren: die ersten 24 Stunden
Das Band bleibt stehen, es wird still, und Ihr Koffer ist nicht dabei. Die gute Nachricht: Die große Mehrheit fehlgeleiteter Gepäckstücke ist verspätet und nicht verloren, und die meisten sind nach etwa zwei Tagen wieder da. Die schlechte: Ob Sie entschädigt werden, hängt fast vollständig davon ab, was Sie in der nächsten Stunde tun, bevor Sie den Flughafen verlassen.
Verlassen Sie den Flughafen nicht zuerst
Das ist der eine unumkehrbare Fehler. Entschädigung und Nachforschung hängen beide an einem Property Irregularity Report (PIR), und ihn zu stellen wird deutlich schwerer, sobald Sie die Gepäckhalle verlassen haben. Suchen Sie den Gepäckschalter der Fluggesellschaft, meist in der Halle selbst oder direkt dahinter, und melden Sie zuerst, wie lang die Schlange auch ist.
Die Meldung richtig ausfüllen
Sie wollen einen schriftlichen PIR mit Vorgangsnummer. Geben Sie eine genaue Beschreibung an: Marke, Farbe, Schalentyp, Rollenzahl und alle Erkennungsmerkmale wie einen farbigen Anhänger oder Gurt. Vage Beschreibungen verlangsamen die Suche wirklich, weil das Personal gegen eine Datenbank mit Tausenden schwarzer Vier-Rollen-Koffer abgleicht.
Fotografieren Sie Ihren Gepäckbeleg, den PIR und Ihre Bordkarte, bevor Sie den Schalter verlassen. Lassen Sie sich die Vorgangsnummer schriftlich statt mündlich geben, und fragen Sie bei einem Umsteigeflug, welche Fluggesellschaft die Nachforschung führt. Es ist nicht immer die, vor der Sie stehen.
Prüfen Sie Ihren eigenen Tracker, bevor Sie mit jemandem sprechen
Wenn ein Tracker im Koffer liegt, sehen Sie jetzt nach. Zu wissen, dass Ihr Koffer noch am Umsteigeflughafen steht oder bereits am Ziel ist, nur im falschen Stapel, verändert das Gespräch vollständig. Fluggesellschaften akzeptieren Standortangaben von Passagier-Trackern zunehmend als Ausgangspunkt und machen aus einem Schulterzucken eine gezielte Suche.
Wissen, was Ihnen zusteht
Nach dem Montrealer Übereinkommen, das die meisten internationalen Flüge abdeckt, haften Fluggesellschaften für verspätetes, beschädigtes und verlorenes Gepäck bis zu einer Höchstgrenze, derzeit rund 1.300 Sonderziehungsrechte, also etwa 1.500 bis 1.600 Euro je nach Wechselkurs. Das ist eine Obergrenze, keine Auszahlung.
Bei Verspätung können Sie in der Regel angemessene Überbrückungskäufe geltend machen: Hygieneartikel, Wäsche, Kleidung zum Wechseln und alles, was für den Zweck der Reise notwendig ist. Heben Sie jeden Beleg auf. Kaufen Sie vernünftig, „angemessen“ ist das entscheidende Wort, und eine Designer-Ersatzgarderobe wird nicht erstattet.
Ein Gepäckstück gilt in der Regel nach 21 Tagen als verloren statt als verspätet. Ab dann geht es beim Anspruch nicht mehr um Auslagen, sondern um den Wert des Inhalts.
Nach Plan nachfassen
Prüfen Sie das Suchsystem der Fluggesellschaft täglich mit Ihrer PIR-Nummer. Hat sich nach fünf Tagen nichts bewegt, eskalieren Sie schriftlich statt telefonisch und nennen Sie die PIR-Nummer in jeder Nachricht. Schriftliche Spuren zählen, falls die Sache bei einer Behörde oder vor Gericht landet.
Die nächste Reise weniger schmerzhaft machen
Drei Gewohnheiten erledigen das meiste. Geben Sie nie etwas auf, ohne das Sie zwei Tage nicht auskommen. Die Liste steht in Was ins Handgepäck gehört. Legen Sie einen Tracker ins Futter. Und beschriften Sie das Gepäck so, dass es auf einen Blick erkennbar und auffindbar ist, falls der Anhänger der Fluggesellschaft abgerissen wird. Genau dafür ist ein robuster Kofferanhänger da. Was darauf gehört und was nicht, steht in diesem Leitfaden.
Nichts davon macht ein fehlendes Gepäckstück angenehm. Es bedeutet aber, dass die Version von Ihnen, die beim nächsten Mal an diesem Band steht, eine Vorgangsnummer, einen Standort und einen Belegordner hat.